大学毕业那会儿就进入银行系统工作了,一干就是五年,受够了每天两点一线的生活。其实早有买车的打算,但是家里人让再等一等,不敢太张扬。去年从银行辞职进入了一家基金公司,家里人都同意买一辆车,兜兜转转看了很久,最终敲定入手了宝马Z4。作为金融人士的我怎么可能会选择全款购车呢?宝马Z4的具体配置为:2019款 sDrive 25i M运动套装,裸车价48.88万元没有一分钱的优惠,购置税43000元,保险费用1.5万元,上牌费用2000元,贷款金融手续费2000(原来要收我5000元,后来店总出面给我减少到1000元,毕竟原来单位和这家4S有过合作),加装了自适应巡航6900元,全款落地的价格为557000元,贷款25万元,利率确实是比较低的,很划算。店里还赠送了我四次免费的保养,目前这款宝马Z4我已经开了8000km,七个月,做了一次保养,我来谈谈使用感受。

【优点】

宝马Z4的外观设计非常符合潮流人士的选择,相信即使是年纪偏大一些的消费者依然会喜欢。宝马Z4的跑车造型犀利,拉风敞篷设计更是街上的绝对焦点,不怕你们笑话,刚买的那会,开多了会上头。宝马Z4的做工精致,缝隙均匀,车身的质感特别的出色。等到今年的冬天,我一定将Z4开到海岛上去,戴着墨镜,喝着椰汁,吹的海风,想想就激动。

内饰精美。一般来说跑车的内饰都不会特别的差,这款宝马Z4的内饰我是比较满意的。双拼色的内饰是红色加黑色的主旋律,配备上握感丰富的真皮方向盘,10.25英寸的悬浮大屏,内饰的设计既熟悉又精致。而且内饰看起来更加的张扬和热情,符合我的需求。

车内空间宽敞。长宽高分别为:4336*1867*1322mm,轴距是2470mm。由于只有两个座位,前排空间比较良好,而且头顶完全没压力,因为压根就没顶。家里人坐过我一次车以后就再也不坐了,都觉得空间小。但是他们并不知道,宝马Z4的空间在跑车里面已经算非常不错的了,当然和家用车确实没法比。宝马Z4的座椅前后可调节的范围比较大,只要将座椅和靠背往后调节一些,乘坐的空间绝对是非常充足的。

动力充沛,动力搭载的是2.0T的涡轮增压发动机,最大功率197马力,峰值扭距320m,与之匹配的是八挡手自一体的变速箱。考虑到价格因素,我并没有选择购买3.0T的车型。但是这套动力总成我已经是非常满意了,它的百公里加速只有区区6.7秒。宝马Z4的车子外观较小,质量轻,起步提速足够快,而且宝马Z4的驾驶速度已经是我驾驶水平上限了,再快我也不敢开了。ZF8AT的变速箱非常的聪明,可以很好的理解我的驾驶意图,每一脚油门,车速都能给予积极的反馈,而且感觉油门传到轮子上是没有延迟的。而且它的刹车我也特别喜欢,没有跑车那种机械偏硬感,非常的灵敏。

【缺点】

由于预算不是太足,导致这款宝马Z4的排量也一般,所以跑车营造出来的放炮声音很小,回火也不明显。

在高速状态下,车子的舒适度肯定是没有城市里开的那么舒服的。而且高速状态下,宝马Z4的噪音比较大,很大一部分都是后轮胎噪,因为它的胎宽达到了275mm,非常的宽,导致和地面摩擦的面积大,噪音源源不断的传入车内。

车窗玻璃和车身的贴合度太紧,贴了膜以后升降车窗居然会有异响,这是我没有料到的,问题一时也没办法解决,很头疼也不应该。

车子的避震实在太硬了,经过颠簸路面,车身的摇晃感会比较明显。敞篷结合处,而且会有异响,主要也是因为这款宝马Z4没有一体成型的车顶设计。

总结:宝马Z4有不少缺点,但是当我戴上墨镜,开上这辆跑车,驾驶在城市中的时候,打开音乐,所有的烦恼都没了。这时候,宝马Z4的缺点在我眼中那都不叫事。聚会的时候,朋友经常告诉我这个价格还不如买某某莫车,这台宝马Z4根本就没有性价比。我只会淡淡的说:再过十年,我没有青春再来开这辆宝马Z4了。